2011年10月3日月曜日

10/3 【8560】EF64-1005+1037 南松カーブ&南松本駅

こんばんは^^

今日は8560レを南松カーブに撮りに行ってきました。
 自転車で南松本まで移動しましたが、さすがに寒くなってくる時期なのでパーカーなど厚着して行って丁度良かったです。
まずは、南松カーブへ行きます。

着いて、セッティングしようと鞄を開けた瞬間、EF64-1000番台重連の姿が見えてしまい、大急ぎでカメラを出し撮影します。
▲南松カーブ 8560レ
とっさに撮ったのでだいぶ酷いです‥‥
電柱の位置なども適当で、微調整ができなかったのが残念でした‥‥
▲南松カーブにて 上の写真の後追い
後追いはそこそこ良く映ったと思いますが、少し逆行気味で車両が暗く映ってしまいました‥‥

今回の8560レの編成は、EF64-1005+1037の更新色重連でした。
 そろそろ松本地区では8560レを撮るのが光量の関係から厳しくなってきました。

EF64-1000番台の元気な姿を見られる機会が減ってしまうと思うと、撮れる機会はできるだけ逃さないようにしたいですね‥‥

▲南松本駅付近 EF64、EH200などがいます
81レも松本地区では光量不足、6882レは冬季期間しか見れないため、松本地区の夕方の撮影対象列車は減ってしまいます‥‥

配給列車等走れば撮りに行くんですが、最近は休日に行われているため平日は暇になりそうです‥‥
 南松本駅付近に行くと、8560レはもう入れ替え作業を終えていました。

 構内にはEH200-22・EH200-4号機がいましたが、反射板が付いているDE10は見られなかったので、近日行われる8575レはDE10は無しの牽引機は恐らくEF64-1005+1037の、8560レと同じ編成だと思われます。

ご覧いただきありがとうございました!!

9/30 富士急行用「6000系」 元JR205系ケヨ22編成 甲種回送

こんにちは^^

30日の甲種回送の様子をお伝えします。
▲平田にて (トリミング加工済み)甲種輸送
平田駅入場
入場券を購入し、平田駅に入場します。
先客が3~4名居ましたのであまり邪魔にならないよう、ホームの中ほどで撮影します。
特急しなの号を一本送り、いよいよ本番です。
▲平田にて EF64-1024+6000系連結部分
さて、この甲種輸送は6000系の帯の色がEF64-1024側(機関車連結側)は塗装がはがされていましたが、反射板取り付け側、サイドは目立った塗装の変化は見られませんでした。
富士急行で塗装されると思いますが、どんな姿になるのか楽しみです‥‥

▲平田駅にて 6000系 205系時代と帯色は変わらない

205系時代との主な変化は、行き先表示のLED化、ドア開閉ボタンの設置などが見られますが、通過していく際に見えたのはこれくらいなのでとりあえず運用開始が楽しみです!!

最後に、平田駅通過シーンと2011年1月24日に行われた205系ケヨ22編成の廃車回送シーンをどうぞ。
 
ご覧いただきありがとうございました!!

9/25 189系&169系リレー号・軽井沢ホリデー乗車 183系臨時あずさ×2・和団体

こんにちは^^

大分日が経ってしまいすみません。
9月25日の乗車・撮影記です。

9630M 小諸→軽井沢 169系しなの鉄道車3両 S52編成(湘南色編成)
親戚の家に出かけていたので、ついでという形で乗車してきました。


▲小諸にて 169系湘南色!
 
さすが元急行車両だけあり、とても乗り心地が良く快適の文字が似合う車両です。

小諸→軽井沢は約25分ほどで、快適なシートに座っていればあっという間です。
今日は生憎曇り空で浅間山が望めませんでしたが、天気がいい時は聳え立つ浅間山の姿が見れます。
今回は、特製のHMも用意され、なかなかいいサービスだと思いました。
ですが、田中→小諸間で乗車証明書を配ったようで、後1駅前から行けば頂けたんですがね‥‥

ところで、なぜ189系&169系リレー号という列車名かというと、最近は169系が省令改正などの影響でJR篠ノ井線の篠ノ井→長野間の169系運転の定期運用ができなく、代替車両として115系(しなの鉄道車)や、189系(JR・長野車)などがしなの鉄道を走っています。
小諸を7時11分に長野方面へ発車する「しなのサンライズ」号も、省令改正前は169系で運転でしたが改正後は189系の運転になりました。しなのサンライズ号は小諸を出て長野駅に着くと、1630Mとして戸倉駅の車庫へ戻ります。
その1630Mが戸倉駅に到着して約5分ほどたって軽井沢方面に発車するのが、この「189系&169系リレー号」です。
最近はなかなか運用に入れていなかったので、乗る機会・見る機会もめっきり減ってしまいました。
なので、今回は細部の撮影や走行音録音など、なるべく記念になるようなことを意識しました‥‥

9759M 軽井沢→小諸 169系しなの鉄道車3両 S52編成(湘南色編成)

▲小諸駅にて 169系「軽井沢ホリデー」
 そんなこんなで、とりあえず軽井沢に着いたらHMやサボを外す作業があります。
作業が終わるとすぐに折り返し「軽井沢ホリデー」号として小諸に折り返します。
軽井沢ホリデー号はHMやサボが用意されていないので、定期列車運用にも見えます。

あっという間に今回の169系乗車は終わってしまいましたが、その後家に帰るまでには、有名撮影地「岡谷カーブ(下諏訪カーブ)」に立ち寄り、臨時列車の撮影をします。
親と来ているので、移動手段は車です。



岡谷カーブ(下諏訪カーブ)

▲岡谷カーブ 183系10連は収めづらい‥‥
 まず一本目は「あずさ78号」松本発新宿行き、183系田町車10両編成での運転です。
10両という長さなので、なかなか一枚の写真には収めづらいですね‥‥



▲岡谷カーブ E655系「和」

 続いて、E655系「和」の団体臨時が来ます。
23日に撮影した和のNNからの折り返し列車です。
比較的和は長野県入線がある方なので嬉しいですね~^^

右側が結構開いてしまいました。
シャッターを押すタイミングなどもちょっと‥‥ですが、まぁいいでしょう。はい。多分‥‥



▲岡谷カーブ 183系「あずさ80号」

ラストは、183系大宮車を使用した「あずさ80号」松本発新宿行き、6両編成です。
大分光量不足ですが‥‥仕方ないですね。

これで今回の撮影は終了です。






ご覧いただきありがとうございました!!

9/23 【81】松電5000系お色直し披露会・あずさ77号回送・和・E231系500番台ラスト廃回

こんにちは^^
だいぶ時が経ってしまいましたが、23日は松本電鉄新村駅や塩尻駅などに撮影に行ってきました。
▲平田付近 和 輝いています!!(ブレって……)
まずは平田へ行ってE655系「和」の団臨を撮影。
この後、松本駅で客扱いをし終えNNへ回送、25日に折り返します。
相変わらず車体の色が撮りづらいです‥‥


 
その後は、松本電鉄新村駅へ移動します。

▲新村駅にて 5000型の青ガエル復活!!
本日は「5000型お披露目会」が行われました。

松本電鉄5000型は、大分昔に松本電鉄3000系に置き換わってしまい、塗装など外観はほぼ放置されたまま新村駅の隅に置いてありました。

ところが、松電5000型が突如青ガエルに復活しました。
このお披露目の後はまた車庫に戻ってしまうんでしょうか‥‥

幕の交換や、「急行」表示、新村駅の長老(写真右)との並びなどもあり、5000型久しぶりの花形の作業だった気がします。

その後、あずさ77号のNN回送を田沢~松本に撮りに行きます。
ところが、それがなかなか来なく家路に就こうとしたその瞬間、まさかの183系田町車が来ました。
10両編成なので撮り逃しはしませんでしたが、後打ちのみとなってしまいました‥‥
▲田沢~松本にて 以外といいアングルで撮れました^^
さすが国鉄型、写真写りが最高です!
何とか撮影出来てよかったです。
▲田沢~松本にて 上の写真のもう少し後に撮影しました

その後は帰宅し、午後のE231系廃車回送に備えます。





1540M 平田~塩尻 115系3両
Youtubeの知り合いの方に情報を頂き、ラストということで配給列車撮影で初めて駅へ行きました。
▲塩尻駅にて 81レ
本日は、E231系廃車回送の少し前に81レが走ったので、6番線に移動します。
牽引機は、EF64-1042+EF64-1014の更新+国鉄コンビでした。
欲を言えば国鉄が前に来てほしかった‥‥
▲塩尻駅にて E231系ラスト廃回入線!!
今回の廃車回送の編成は、EF64-1032(JR東日本・長岡車)+E231系 元ミツB27編成3B+E231系500番台 ヤテ501・502編成 6ドアサハ4B+E231系 元ミツB27編成3Bの、牽引機1機+10B(うち廃車4B)の長い編成でした。

トップナンバー編成や、ラスト廃回ということもあり塩尻駅は人が私以外にも来ると考えましたが、私が見た限り撮影者さんは他にはいなく、広々と撮影できました。
▲塩尻駅にて E231系廃車回送
列車番号は「配9233レ」です。
昨年から続いていたE231系6ドア廃車回送も、ついに終了してしまいました。

なお、元ミツB27編成の返却回送はNN出場スジでラストは9月27日に行われたようです。
▲塩尻駅にて E231系廃車回送

ご覧いただきありがとうございました!!