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| ▲81ﾚ EF64-1042先頭 |
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| ▲81ﾚ 次位はEF64-1041 |
EF64-1041ですが、運転席窓の周りのゴムが1000番台40~50機中1機のみととても珍しいです。
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2012年7月31日火曜日
7/29 【81】 トシイチ（EF64-1041）唯一の白Hゴム車 南松本へ
29日は、トシイチことEF64-1041が81ﾚで来るということで撮影して来ました。
陽が落ちていて、編成をうまく決められないような気がしたのでカマだけアップで撮りました。
EF64-1041ですが、運転席窓の周りのゴムが1000番台40~50機中1機のみととても珍しいです。
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EF64-1041ですが、運転席窓の周りのゴムが1000番台40~50機中1機のみととても珍しいです。
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7/31 【速報!!】冠着トンネル工臨返空!! EF64-39牽引+ロンチキA編成(工9476ﾚ?)
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| ▲工9476ﾚ? EF64-39牽引 |
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| ▲工9476ﾚ? ロンチキA編成+EF64-39 |
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| ▲工9476ﾚ? |
ロンチキA編成10両?らしいです。
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2012年7月30日月曜日
7/30 【速報!!】EF64-39牽引 冠着トンネル用ロングレール輸送!!
少々UPの順番が前後しますが、先に工臨をUPしたかったので書きます。
相変わらず夜の撮影は苦手です……。
EF64-39が牽引で、ロンチキが何両か分かりませんがついていました。
冠着トンネル用ということで、返却はすぐかもしれません。
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| ▲工9475ﾚ EF64-39+ロンチキ |
EF64-39が牽引で、ロンチキが何両か分かりませんがついていました。
冠着トンネル用ということで、返却はすぐかもしれません。
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7/28 【3084】ロクヨン牽引貨物3084ﾚ & 白幕の115系C編成!!
28日は、午前中が空いたので撮影に行ってきました。
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| ▲3084ﾚ EF64-1038+1010 |
この日は疲れており、約30分前を走る2080ﾚはEH200牽引ということで諦めました。
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| ▲438M 高尾行き |
奇跡的に白幕でした!!
最近はなかなか黒幕ばかりで、C編成にしかない、それも黒幕も両方装備している115系C編成で白幕に出会えたのはラッキーでした!!
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2012年7月28日土曜日
7/27 【3088】【2080】【3084】123系ミニエコー朝のお仕事 & E257系おはようライナー代走など
こんにちは。
今日は、午前中2回にわたって鉄活動をしてきました。
朝の「ミニエコー」こと123系は152M松本発→辰野行き、日中は辰野↔塩尻の単純な往復で、
夜の1233M塩尻発→松本行きに充当され入庫します。
篠ノ井線で撮影しようとすると、152Mは7時前、1233Mも22時ころと両列車撮影チャンスがなかなか無く、夏休みを使って何とか撮影できました。
毎朝コイツが走っていると思うと撮らずにいるのは勿体ないです……。
その後、逆方向からはおはようライナーの8523Mが来ますが、本日は189系の不足による代走の日だったようで、せっかくの早起きをしたというのにつまらない出来でした。
おはようライナーは村井に止まるので、通常は村井なんかには停車しないですが、代走日に村井に止まるE257系なんかも撮りに行きたいですね……。
おはようライナーのあとはしなのやら313系やら115系やらを見送り、「快速」の115系もなんかも来ていました。
そしていよいよEF64牽引の3088ﾚ登場!!
まさかの先頭車がたった2両しか存在しない非冷房車でした!!
EF64-1037の方は以前撮影しましたが、EF64-1043は初めてなので感激です!!
その後、朝の連結普通列車を2本。
説明書きにもありますが、3両+3両と2両+2両の2本を撮影しました。
これでいったん引き上げです。
AM10時前、暑くなってきましたが出かけます。
今回は貨物を2本。
EH200はいわゆる顔の部分が斜めになっているので陽が高い時でもいいですが、EF64の方は陽が高いと影ができやすいんですよね……。
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今日は、午前中2回にわたって鉄活動をしてきました。
朝の「ミニエコー」こと123系は152M松本発→辰野行き、日中は辰野↔塩尻の単純な往復で、
夜の1233M塩尻発→松本行きに充当され入庫します。
篠ノ井線で撮影しようとすると、152Mは7時前、1233Mも22時ころと両列車撮影チャンスがなかなか無く、夏休みを使って何とか撮影できました。
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| ▲152M 123系（ｸﾓﾊ123-1） ミニエコー |
その後、逆方向からはおはようライナーの8523Mが来ますが、本日は189系の不足による代走の日だったようで、せっかくの早起きをしたというのにつまらない出来でした。
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| ▲8523M おはようライナー |
おはようライナーのあとはしなのやら313系やら115系やらを見送り、「快速」の115系もなんかも来ていました。
そしていよいよEF64牽引の3088ﾚ登場!!
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| ▲3088ﾚ 南松本→稲沢 |
EF64-1037の方は以前撮影しましたが、EF64-1043は初めてなので感激です!!
その後、朝の連結普通列車を2本。
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| ▲421M 松本行き 3両+3両 |
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| ▲1522M 塩尻行き 2両+2両 |
これでいったん引き上げです。
AM10時前、暑くなってきましたが出かけます。
今回は貨物を2本。
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| ▲2080ﾚ 南松本→蘇我 |
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| ▲3084ﾚ 南松本→稲沢 |
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2012年7月26日木曜日
7/26 【2082】【81】団臨「彩」 + ロクヨン牽引貨物列車81ﾚなど
26日は、彩の団臨や貨物の撮影をしてきました。
とほぼ被ったダイヤが掲載されており、どちらが来るかな……と期待すると来たのは彩でした。
夕日が当たっていい感じです……。
次は彩なんですが……、この日、DJには
9532M：……松本1805-06・塩尻1824-35……（彩）
で団臨が設定されており、また、
回9498M：……松本1804-08→……塩尻1817-18……（189系長野車）
と、2分違いで189系の回送（ムーンライト信州の送り込み）が設定されていました。
どちらも篠ノ井線の長野から来ますが、単線区間で1分違いに入線するのは無理があるでしょう。
結局、団体彩がきました。
前面の大型液晶は「いろどり」を表示していました。
夕日が当たればよかったんですがね……急に暗くなってしまいました。
で、結局189系の回送はいつ通ったんでしょうね……。
彩は平田に停車し客扱い（団体客）を終えて発車して行きました。
最後に81ﾚ。
1542Mが遅れており、危うく被るところでした。
電柱が五月蠅いですね。ほかにいい場所を夏休みの間にでも見つけてみようと思います。
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とほぼ被ったダイヤが掲載されており、どちらが来るかな……と期待すると来たのは彩でした。
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| ▲2082ﾚ 南松本→梶ヶ谷 EH200-13 |
次は彩なんですが……、この日、DJには
9532M：……松本1805-06・塩尻1824-35……（彩）
で団臨が設定されており、また、
回9498M：……松本1804-08→……塩尻1817-18……（189系長野車）
と、2分違いで189系の回送（ムーンライト信州の送り込み）が設定されていました。
どちらも篠ノ井線の長野から来ますが、単線区間で1分違いに入線するのは無理があるでしょう。
結局、団体彩がきました。
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| ▲9532M 団体（聖高原→富士見） 彩：N201編成 |
夕日が当たればよかったんですがね……急に暗くなってしまいました。
で、結局189系の回送はいつ通ったんでしょうね……。
彩は平田に停車し客扱い（団体客）を終えて発車して行きました。
最後に81ﾚ。
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| ▲81ﾚ（稲沢→南松本） EF64-1010+1038 |
電柱が五月蠅いですね。ほかにいい場所を夏休みの間にでも見つけてみようと思います。
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2012年7月25日水曜日
7/25 【1543M】E127系が突然篠ノ井線に!? 来年の置き換えの影響か?
25日は、211系の疎開配給があるとの噂を聞き付け、急遽南松本へ行ってきました。
いわて・平泉の送り込みのスジと思って待機していましたが、結局やって来なくて、まぁ遅れているのだろうと思い、数分待機していたところに、突然コイツが……
理由は詳しく知らないんですが、行き先が「松本」になっていました。
長野行きなんですが、松本で乗り換えなければいけないということでしょうか。
211系の配給はあきらめ、南松本の西側側線へ行ってみると、
チキが2両ほど佇んでおりました。
7月24日に工臨があったようで、（しかも茶釜牽引で!!←自分は国鉄色派ですが）その関係でしょうかね。
もう一つ気になるものが。
ﾀｷ38000がポツンと1両置いてありました。
数少ないﾀｷ38000ですが、何の影響でしょうかね?
このタキ、ほかのタキ1000やタキ43000と並んでいると背丈が小さいのがよく分かりますが、1両だけだと違和感が余りありません。
最後に、唯一平田を通過する定期115系快速の飯田行きで締めます。
ありがとうございました!!
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いわて・平泉の送り込みのスジと思って待機していましたが、結局やって来なくて、まぁ遅れているのだろうと思い、数分待機していたところに、突然コイツが……
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| ▲1543M E127系A3編成!? |
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| ▲1543M 後追い |
長野行きなんですが、松本で乗り換えなければいけないということでしょうか。
211系の配給はあきらめ、南松本の西側側線へ行ってみると、
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| ▲チキ2両 |
7月24日に工臨があったようで、（しかも茶釜牽引で!!←自分は国鉄色派ですが）その関係でしょうかね。
もう一つ気になるものが。
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| ▲ﾀｷ38000が1両だけ…… |
数少ないﾀｷ38000ですが、何の影響でしょうかね?
このタキ、ほかのタキ1000やタキ43000と並んでいると背丈が小さいのがよく分かりますが、1両だけだと違和感が余りありません。
最後に、唯一平田を通過する定期115系快速の飯田行きで締めます。
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| ▲3526M 「快速」 |
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2012年7月18日水曜日
7/16 【9078M】臨時「あずさ78号」 183系H102編成（田町車）運転!!
16日（海の日!!）は、臨時あずさ78号の撮影をしてきました。
南松本～平田の上り列車が編成後尾まで映るスポットへ出かけてきました。
まずは上り特急列車を2本。
最高の天気です!!
下り列車も来ましたが、下りには適していないポイントなので掲載できません……。
そして、ついにあずさ78号が!!
1両目にとんでもない影が……。こちらから見て顔の右半分も光が当たっていません……。
色々と悲惨でしたが、天気にも恵まれて結果的には成功でしょうか。
最後に1本普電を撮って帰りました。
本格的に115系の撮影を夏休みくらいから始めていこうと思います。
何しろ来年から引退が始まるというので……。
ご覧いただきありがとうございました!!
南松本～平田の上り列車が編成後尾まで映るスポットへ出かけてきました。
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| ▲1020M ワイドビューしなの20号 名古屋行き |
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| ▲28M スーパーあずさ28号 新宿行き |
最高の天気です!!
下り列車も来ましたが、下りには適していないポイントなので掲載できません……。
そして、ついにあずさ78号が!!
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| ▲9078M あずさ78号 183系H102編成 |
1両目にとんでもない影が……。こちらから見て顔の右半分も光が当たっていません……。
色々と悲惨でしたが、天気にも恵まれて結果的には成功でしょうか。
最後に1本普電を撮って帰りました。
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| ▲1538M 辰野行き |
何しろ来年から引退が始まるというので……。
ご覧いただきありがとうございました!!
2012年7月17日火曜日
7/14 【3088】【あずさ71】189系長野車N101編成 + 彩 + 7/15 【81】
7月14日は、午前中の部活が空いたので朝から撮影へ出かけました。
午前7：30分頃からスタートです。
朝は115系の連発＆ロクヨン貨物と充実でした。
実を言うと、1520Mの約5分ほど前を回9458Mで189系6両（長野車）のムーンライト信州送り込み回送が走ったんですが……、ダイヤ改正前の時刻と勘違いして見れませんでした。
ついでに、回9458Mは村井駅を７：２６-２８と2分間時間調整の運転停車をしていくようですね。
またその様子でも撮影に行こうと思います。
朝は1522Mの2両+2両で引き上げ、お次はあずさ71号の撮影へ。
南松本の宮田前踏切付近で。
毎年恒例のあずさ71号は大抵幕張車のあずさ色でやってきますが、今年の海の日3連休の71号は189系の長野車できました。
ということで、189系で唯一あずさ幕を装備している長野車が臨時あずさに就くときはあずさ幕を拝めます!!
N101編成ですが、1枚目と2枚目の、電車の顔の部分で違いが分かりますでしょうか?
タイフォンの上にある棒のようなものが、1枚目（松本側）は緑色の塗装にかぶっていませんが、2枚目（新宿側）は緑色の塗装にかぶっています。
ちなみに、前後が違う長野車の189系は3編成中、このN101だけです!!
追いかけて北松本へ。
1006M（ワイドビューしなの6号）が松本駅に入線した後、あずさ71号の返却回送が松本駅から篠ノ井まで単線（途中で複線もありますが…）となる、「篠ノ井線」を発車します。
ギリギリ間に合いセーフでした……。
この後、帰りは電車で帰路へつきます。
松本駅へ行くと、「リゾートビューふるさとの時間じゃね?」ということでとりあえず1番線へ行ってみると……
そう、7月14日は北アルプス彩の運転日だったようで。
発車も見たかったですが、10時41分の北アルプス彩の発車を見ていると、10時42分の高尾行きに間に合わなくなるということで諦め。
平田で降りて帰宅しました。
ついでに翌日分も。
7月15日、81ﾚを村井～平田で撮影してきました。
ちょうど良く2~3分の遅れということでセッティングの時間に余裕ができました。
そろそろ81ﾚをここで撮るのは光量不足になりそうな気がします……
ご覧いただきありがとうございました!!
午前7：30分頃からスタートです。
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| ▲1520M 「快速」 信濃大町発・上諏訪行き（快速は大糸線内のみ） |
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| ▲3088ﾚ 南松本→稲沢 EF64-1036+1028 （左は151M） |
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| ▲432M 明科発・甲府行き |
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| ▲1522M 信濃大町発・塩尻行き（2両+2両） |
実を言うと、1520Mの約5分ほど前を回9458Mで189系6両（長野車）のムーンライト信州送り込み回送が走ったんですが……、ダイヤ改正前の時刻と勘違いして見れませんでした。
ついでに、回9458Mは村井駅を７：２６-２８と2分間時間調整の運転停車をしていくようですね。
またその様子でも撮影に行こうと思います。
朝は1522Mの2両+2両で引き上げ、お次はあずさ71号の撮影へ。
南松本の宮田前踏切付近で。
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| ▲9071M 「臨時あずさ71号」 N101編成 |
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| ▲9071M N101編成 輝かしいあずさ幕 |
ということで、189系で唯一あずさ幕を装備している長野車が臨時あずさに就くときはあずさ幕を拝めます!!
N101編成ですが、1枚目と2枚目の、電車の顔の部分で違いが分かりますでしょうか?
タイフォンの上にある棒のようなものが、1枚目（松本側）は緑色の塗装にかぶっていませんが、2枚目（新宿側）は緑色の塗装にかぶっています。
ちなみに、前後が違う長野車の189系は3編成中、このN101だけです!!
追いかけて北松本へ。
1006M（ワイドビューしなの6号）が松本駅に入線した後、あずさ71号の返却回送が松本駅から篠ノ井まで単線（途中で複線もありますが…）となる、「篠ノ井線」を発車します。
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| ▲回9279M 松本～平瀬（信）にて撮影 あずさ71号 長野へと返却回送 |
この後、帰りは電車で帰路へつきます。
松本駅へ行くと、「リゾートビューふるさとの時間じゃね?」ということでとりあえず1番線へ行ってみると……
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| ▲9230M～9361M 彩!? |
そう、7月14日は北アルプス彩の運転日だったようで。
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| ▲9230M～9361M 北アルプス彩 |
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| ▲北アルプス彩のHM |
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| ▲電光掲示板もご丁寧に…… |
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| ▲438M 高尾行きに乗車 |
ついでに翌日分も。
7月15日、81ﾚを村井～平田で撮影してきました。
ちょうど良く2~3分の遅れということでセッティングの時間に余裕ができました。
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| ▲81ﾚ 稲沢～南松本 EF64-1024+1033 |
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2012年7月6日金曜日
7/6 【5875】【甲9468ﾚ】【E233系回送!?】富士急用6000系+205系甲種輸送、E233系突然長野県へ……
先ほど、甲種輸送やら貨物やらを撮影してきたので報告します。
今日はまずは甲種輸送から。
7月初旬なので晴れればこの時間帯は明るいですが、あいにくの雨ですのでまぁ酷い結果に。
本命がかなり……酷いものとなってしまいました。
その後、5875ﾚが来るまで待ちます。
今日は全体的に下りのみ5～6分遅れていました。
443Mの後は、5875ﾚを撮って帰るだけ……。
そして接近放送が。
やってきたのは……、
ま、まさかのE233系でした。
恐らく諏訪湖花火臨の乗務員訓練が目的かと。
しかし、急に来て驚きました……。
最後に、やっと5875ﾚを撮影。
昨日の5878ﾚ、5880ﾚ、今日の5875ﾚは全部先頭が大宮色、次位が国鉄色……。
先頭に来てほしかった……。
たったの30分でこれだけのネタを撮影出来て良かったです。
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今日はまずは甲種輸送から。
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| ▲9468ﾚ 甲99 大月行き ※ビデオ映像から切り抜き |
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| ▲後追いはいつもは先頭車両ですが、今回は205系中間車です。 ※トリミング（かなり） |
その後、5875ﾚが来るまで待ちます。
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| ▲443M |
443Mの後は、5875ﾚを撮って帰るだけ……。
そして接近放送が。
やってきたのは……、
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| ▲回****M E233系豊田車? ※ビデオから切り取り |
恐らく諏訪湖花火臨の乗務員訓練が目的かと。
しかし、急に来て驚きました……。
最後に、やっと5875ﾚを撮影。
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| ▲5875ﾚ EF64-1028+1016 |
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| ▲5875ﾚ 次位 1016号機 |
先頭に来てほしかった……。
たったの30分でこれだけのネタを撮影出来て良かったです。
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