2012年1月18日水曜日

12/29 【青春18切符で行く 武豊線&貨物めぐりの旅!! @其の4】名古屋~清州~名古屋 貨物三昧! EF64&EF65&青ワム!!&原色重連!?

こんばんは^^

本日は、12月29日の名古屋旅行の第4回目の報告です。

長くなってきました……頑張って、7回くらいには収められると思います。

ネタがたまっていく一方です……

前回は、名古屋駅で撮影した新幹線までを掲載しました。

159F 岐阜行き 名古屋~清州乗車 313系****番台
今回は、列車番号の後にまさかの「F」がつきました。

電車は「M」、ディーゼルは「D」、牽引される列車は「レ(列車)」がつくものと思っていたので、「F」には驚きました。
何か意味でもあるんでしょうかね?
(↑是非詳しい方がいましたらコメント欄にコメントを……)

700系を最後に撮影し、新幹線ホームを出ます。

次の列車「759F」を待つべく、とあるホームへ降り立ちました。

そしたら、不意にコイツが⇩
▲名古屋にて 急に現れた……
 まぁ、特に損した気持ちはないですが、正面からきちっと撮りたかったですね……

ということで、759Fに乗車。
(↑ちなみに……名古屋駅では759Fの写真を撮ってませんでした。)

列車が発車すると、名鉄と少しの間並走しました。
ミュースカイもいましたよ!!
ここは「電GO」の名鉄バージョンで比較的見慣れた景色……でした。
▲名鉄で言う栄生(さこう)付近……? ミュースカイが停車中。
 少し行った「枇杷島」では、形式不明なやつがいました。
▲枇杷島にて 城北線 電飾列車?
やけに電飾が施されてた気がします。
が、真っ昼間なのでもちろん点灯はしてないですがね。

調べてみると、キハ11系なようで。

そして、いよいよ清州駅に到着!!

稲沢まで行こうかな……とも思いましたが、動くのをしっかり見るにはこっちのほうが行けそうかなぁと考えました。
どっちが良かったのかはいまだにわからないんですがね……
(↑死んでもわからない……かな?)
ということで、名古屋から2駅お世話になった759Fを撮影。
▲清州にて 759F発車
 清州は、本当に何もない駅でした……

暇になるかなぁと考えましたが、そんな隙もなく次の列車がやってきました。

どうやら貨物線に何か来るようですが……って、

EF65!!

しかも青ワムのみの編成!!
▲清州にて EF65-1075牽引&青ワム編成
▲EF65-1075サイド
▲EF65とワムの連結部分
▲ワムが連なります……
まさか、このタイミングで来るとは思ってもいませんでした。

春日井駅発の紙輸送です。列番は673レだと思います。

しかも、清州駅は稲沢の隣の駅なので当然通過かな……と思いましたが、まさかの停車。
さらに、以外と長い時間停車していました。(といっても……10~20分程度ですかね。)

さらにさらに、この後奇跡が起こります!!!

▲んっ? 何か来た……

▲ま、まさかの笠寺貨物!!
そう、笠寺貨物……1552レだったのです!!
国鉄色の単機、EF64-1041が牽引していました。
▲1552レを上の写真より後のタイミングで。
▲1552レのコキ群の中に、シルバーや青などいろいろな色がありました。
▲1552レ 後追い
 なんだか、EF64が単機で貨物列車を牽引しているところをみると、普段、重連しか家の近くを通らない私にとっては違和感バツグン!!でした。
(↑なんていう自慢……)

1552レは清州を速いスピードで通過して行きました。

で、1552レが清州を通過した後に、春日井貨物こと673レが発車しました。
▲去りゆくワムたち……
そのあとは……というと、81レ、5875レを待っていました。
が……、81レは遅れているのか……と思いましたが、待っても来ません。

(帰ってきてから調べたところ、この日は運休だったようです……)

と思ったら、踏切が鳴り出しました。
快速とかが来るのかな……と思いましたが、接近放送はなりません。
もしかして、貨物!?という期待を抱きながら……
▲****レ EF210牽引
▲****レ EF210-114中心に後追い
で、来たのは予想通り貨物でしたが、EF210牽引の貨物でした。
まぁ、残念ではないですがね……

記事を書きながら思ったんですが、後追いはJRFのコンテナ一色に染まって……は無いですが、(多少の色落ちを除いて)だいぶ揃った編成でした。

▲JRFの紫と茶色の中間のような色のコンテナが連なる……
そのあと、名古屋へ戻るときに乗ろうと思った普通列車が、駅放送で4分遅れの放送が。

結局5875レもウヤか……と思っていました。

そして、少し待つと踏切が……
接近放送も鳴り始めました。
ですが、遠くにEF64の姿が見えました。

貨物が来た!!

か、被る!?……

どっちが先に来るか……と、かなりヒヤヒヤしましたが、断然先に貨物が来ました。

もしや、5875レ……?

国鉄色が1機でも入っていればいいなぁ……

とまぁそんな考えでした。

し、しかし、奇跡が!!
▲EF64-1000番台国鉄色重連 エンド揃いの奇跡!!
▲2機の連結部分
▲カマの後追い
 まさかのEF64-1000番台 国鉄色重連 エンド揃い 白プレ&青プレという、奇跡が起こりました!!

そう、第2回で多治見で撮った貨物の折り返しだったのです!!

▲色とりどりのタキ 後追い
心を落ち着ける暇なく、名古屋へ帰る列車が清州に到着してしまいました。

ここで、清州で撮った新快速&快速&普通列車を公開します!!


▲311系G14編成 普通岐阜行き

▲313系普通浜松行き ワムと合わせて

▲311系G4編成 普通岐阜行き

▲上の写真の後追い
▲313系普通大府行き
182F 岡崎行き 清州~名古屋間乗車 313系****編成
ここで、一つのミスを犯してしまいました。

182Fの写真撮ってない……

すみませんでした。
実は、この列車が313系だったような気もしますが211系だったような気もします……

まぁ、とりあえず、なんやかんやあったということで名古屋に到着。


させたいところですが、清州~名古屋間でまた色々ありまして。
▲EF64-1000の5875レに、追いついた!!
▲EF64-1000番台の5875レを……追い越した!?
そう、私が乗った182Fと先ほど清州でおいしく頂いた5875レが名古屋までの数駅間、壮絶な並走battleを繰り広げたのです!!

具体的には、こんな感じ。

清州駅       5875レ先行 182Fが後に発車
清州ー枇杷島  182F途中で先行 5875レを追い越し
枇杷島駅     182Fが停車のため減速 5875レ駅通過後に182F発車
枇杷島ー名古屋 182F途中で先行 5875レを追い越し
名古屋駅      182F到着 そのご5875レが名古屋通過
とまぁこんな感じでした。

何度もEF64-1000番台の国鉄色重連を撮れました。
▲182F枇杷島停車中、5875レに追い越されます。

▲枇杷島~名古屋で182Fは再び5875レを追い越しました。
で結局182Fが先に名古屋に到着。
▲名古屋駅の182F到着ホームから撮影 次に乗る新快速(右)も来てしまった……
相当5875レはゆっくり走っていたんでしょうかね。

ということで、今回はこれまで。

ご覧いただきありがとうございました!!

次回は、武豊線巡りを公開したいと思います。



2012年1月16日月曜日

12/29 【青春18切符で行く 武豊線&貨物めぐりの旅!! @其の3】多治見~名古屋 引退直前の300系など……

こんばんは^^

今日は、第3回目の青春18きっぷ旅行の報告をします^^
12/29 【青春18切符で行く 武豊線&貨物めぐりの旅!! @其の1】平田~中津川

12/29 【青春18切符で行く 武豊線&貨物めぐりの旅!! @其の2】中津川~多治見 1653レはEF66!!??
第1回、第2回の記事のURLです。

↑クリックしてジャンプ!!

今回は3回目になりました。
何回で終わるんやら……
ということで、3回目の開始です。

2720M 中津川発~名古屋行き 多治見~中津川乗車 313系+211系混結編成 

↑が到着する前に、EF64-1000番台重連貨物が来ていましたが、

まさかの国鉄色重連でした。
てっきり多治見駅は通過だと思っていたもので、ましな写真が撮れなくて残念だったな……と思っていると、211系普通列車越しにタキが見えました。

しかも、止まっています。
▲多治見駅にて ホームをはみ出して停車…… エンド揃い!!
▲多治見駅にて タキが連なる姿には圧巻です。
▲多治見駅にて 少しの停車の後、駅を後にします。
まさかの停車!!だったようです。

が……、機関車のほうは、ホームをはみ出して停車していたので、全然停車中の姿を写真に収めることはできませんでした。

EF66の入れ替えも終了し?、次の列車の乗り込みます。


……の前に、EF66の貨物入換中に撮った写真を公開します。
▲特急しなの 長野行き
▲快速 中津川行き
▲快速中津川行きの後追い
▲1653レのコキを中心に後追い風に。
いろいろ撮ったんですが、ここでバッテリー切れ……

ということで、今回はバッテリーを予備含め2つ用意したんですが、その内の1つが終わってしまいました。
名古屋までの往路で一つを終わらせてしまって、最初っから大ピンチ……

ということで、バッテリー交換の前に、予備カメラ(単3電池使用)の画質の悪いものを取り出し、とりあえず目の前の物をテスト的に撮影。
▲多治見にて 313系****番台と313系8000番台の並び
そのあと、いつも使っているカメラのバッテリー交換をして、乗車します。
▲多治見にて 2720M名古屋行き
写真ではわかりませんが、後ろに211系を連ねていました。

ここで座れればよかったんですが、まさかの満員で結局座れずに立ちっぱなしで名古屋へ。

いくつか進んだ駅「春日井」駅では、673~670レの牽引機、通称「春日井貨物」に使用されるEF65とワムが止まっていました!!

大興奮でした!!
▲春日井駅にて EF65-1075停車中

▲春日井駅にて ワムもたくさん!!
ワムのみの編成が止まっており、圧巻でした!!

その後、どこの駅か忘れましたが211系の多治見発普通列車が、2720M(快速)を退避していたので撮影。
▲撮影駅不明 211系退避中
そのあとは……特に何もなくもないですが……とりあえず離合&並走した列車や、前面展望を掲載します。

▲いくつか進むと、中央西線は高架区間に。
▲撮影駅不明…… 211系高蔵寺行きの普通
▲千種駅にて 313系8000番台「セントラルライナー」

▲撮影駅不明 211系普通多治見行き
 順番がごちゃごちゃだと思いますが……勘弁してください。

そして、ついに名古屋に到着!!
▲名古屋にて 2720Mは物の5~6分ほどで折り返し
名古屋までお世話になった2720Mは、早急に中津川行きに入って折り返して行きました。

名古屋はホームが多すぎて……どこから手をつければいいのか分からず混乱……
(↑はい、田舎者ですけど何か?)
ということで、このホームにとどまり少しの間撮り鉄をすることに。

▲名古屋駅にて 止まっていた211系行き先不明の「快速」

▲名古屋駅の各ホーム端には留置線があり、いろいろな列車を正面から撮影できる
▲名古屋駅にて 特急ひだ発見!!
▲名古屋にて 特急ひだ発車
とりあえず20分くらい撮ってから、300系を求めて新幹線ホームへ入ります。

300系は3月16日に完全引退なので……お世話になったことはないですが、是非ともその姿を収めておこうと写真が撮れることを期待して……

入場券を購入し、いよいよ新幹線ホームへ!!

新幹線を見るために入場券を買うのは久しぶりでした……
(前買った記憶はあるんですが、何を撮ろうとしたかはさっぱり……)

で、新幹線ホームに上がると……



300系が!!!!!
行ってしまいました……

▲300系逃した……
初っ端から、よく言えば300系が見れましたが、悪く言えば撮り逃してしまい、個人的には後悔が残ってしまいました……

その後、またまた色々撮影しました。
▲こちらも引退近づく「700系」
▲幕式の「のぞみ」ももう少しでさよなら……

▲先輩700系と後輩N700系

▲とてもいいアングルでN700系を撮影!!

▲今度は縦位置で700系を撮影。

カモノハシの並び……ではなく、700系の並びを撮影。
そして、この後ついにヤツが来た……

300系登場!!
▲ナイスアングルで登場!! 300系!!

▲300系の証 JR東海車でした。
▲300系の充当列車は……「ひかり」

▲300系発車!!

▲再び700系を。またまた縦位置で。

▲結構強引な編成写真「700系」

▲またまたカモノハシ……ではなく、700系の並び。
今回は、左が東海車で右が西日本車。
▲JR西日本車の特徴「JR700」の文字

▲上の列車の後追い。

▲最後に一枚決めようと思いましたが……突き出た……
ということで、名古屋駅を後にします。

これで第3回は終了です。
次回は……清州駅へ行って貨物三昧です。

ご覧いただきありがとうございました!!